کاهش بیش از ۱۰۰ فقره تصادف نسبت به ماههای گذشته در آزادراه پردیس
روابط عمومی شرکت آزادراه پردیس اعلام کرد: مضرس کردن آسفالت آزادراه پردیس به منظور افزايش اصطکاک به علت صیقلی شدن رویه بوده است.
به گزارش پایگاه خبری صبح پردیس به نقل از روابط عمومی شرکت آزادراه پردیس، با توجه به گذشت حدوداً ۱۱ سال از بهرهبرداری از آزادراه تهران پردیس، بخشهایی از روسازی این محور به علت صیقلی شدن درشت دانههای آسفالت فاقد اصطکاک استاندارد میباشد.
سطح روسازی ضمن تأثیرگذاری بر میزان آسایش و راحتی سرنشینان و هزینههای عملکردی خودرو بر میزان ریسک تصادفات نیز تاثیرگذار است.
در این میان ویژگی اصطکاک سطح راه بیش از سایر ویژگیهای دیگر روسازی در وقوع تصادفات نقش دارند.
یکی از راههای افزایش اصطکاک روسازی مضرس کردن آسفالت میباشد که چندین سال است در کشور ایران بسیار مرسوم شده است.
این روش زمانی مورد استفاده قرار میگیرد که مشکل صیقلی شدن سطح راه به صورت مقطعی و مربوط به کل آن راه نباشد.
با استفاده از این روش اصطکاک آسفالت ۲۰ هزار متر مربع از سطح روسازی در آزادراه پردیس به حد استاندارد ارتقا پیدا کرده است که این امر موجب کاهش بیش از ۱۰۰ فقره تصادف نسبت به ماههای گذشته گردیده است.
انتهای پیام/